Référence: MOU_18_CACHE_CHARGE_BAT
Cache prise de charge Moustache pour batterie Bosch. Pratique pour laver votre vélo ou simplement lors de balades boueuses!
Référence: CUB_21_CACHEPRISE_STE_HYB20/21
Cache-Prise de charge pour vélo à assistance éléctrique Cube Stereo Hybrid 2020/20211.
Référence: MOU_18_CACHE_SER_BAT
Cache serrure Moustache pour batterie Bosch. Pratique pour laver votre vélo ou simplement lors de balades boueuses!
Référence: LAP_18_FIXAT_AIMANT_BOSCH
Cette fixation pour aimant Bosch évite à votre aimant de tourner lors de vos balades.
Référence: MOU_20_CACHE_CHARGE_BAT_FS
Cache prise de charge Moustache pour batterie Bosch Powertube sur les modèles Moustache 2020-2021 tout suspendu!
Référence: BON CADEAU
Vous souhaitez offrir un bon cadeau à l'un de vos proches? Choisissez votre somme, et indiquer nous les coordonnées pour le bon, nous nous occupons de tout!
Référence: MOU_21_CACHE_BAT_RAC_MAT
Cover de protection plastique Mat pour vélo Moustache Trail/Race.
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En 2019, l'Aspero a pris d'assaut le monde du Gravel, annonçant une "nouvelle ère de vitesse dans le Gravel". Le nouvel Aspero reste fidèle à son briefing original, mais avec quelques améliorations : une boite de pédalier filetée, un passage de câbles plus soigné, et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les nouvelles transmissions SRAM. Et il est plus aérodynamique, bien sûr. Dans le cas de l'Aspero, la performance aérodynamique n'est pas tant une question de vitesse pure grâce à la réduction de la traînée, mais plutôt une question de conservation de l'énergie. Après une grosse journée avec un vent de face, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent représenter un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac.
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CADRE: Cervelo Aspero All-Carbon
FOURCHE: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork
JEU DE DIRECTION: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
POTENCE: Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management
GUIDON: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5 degree flare, 11 degree outsweep
TIGE DE SELLE: Cervélo Alloy 27.2 15mm Offset
SELLE: Cervélo Saddle
MANETTES: Shimano GRX, RX610, 12 speed
ÉTRIERS DE FREIN: Shimano GRX RX610
DISQUE: Shimano RT66 6-Bolt
DÉRAILLEUR AVANT: Shimano GRX, RX820, 12 speed
DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano GRX, RX820, 12 speed
CASSETTE: Shimano HG710, 11-36, 12 speed
CHAÎNE: Shimano M7100, 12 speed
PÉDALIER: Shimano GRX 610, 46/30T, 12 speed
BOÎTIER DE PÉDALIER: FSA, T47 BBright, 24mm spindle
ROUES: Front: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6 bolt, tubeless compatible Rear: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible
AXE TRAVERSANT: Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142
PNEUS: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c
ACCESSOIRES: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag
TAILLES: 48, 51, 54, 56, 58, 61
Besoin de conseils ou de plus d'informations? Contactez nous au 04 93 89 62 26
Références spécifiques
Référence: CER_23_VELASPERO_GRX_PU_58
Marque: Cervélo
Un nouveau type de cycliste est né, un cycliste épris de liberté et d'exploration, qui a inspiré la culture gravel et qui repousse au maximum les frontières géographiques, mais aussi personnelles. Ces frontières avaient besoin d'un nouveau modèle de gravel conçu pour dompter les pistes.
Référence: CER_24_VELASPERO_GRX6_RCHA_56
Marque: Cervélo
Un nouveau type de cycliste est né, un cycliste épris de liberté et d'exploration, qui a inspiré la culture gravel et qui repousse au maximum les frontières géographiques, mais aussi personnelles. Ces frontières avaient besoin d'un nouveau modèle de gravel conçu pour dompter les pistes.
En 2019, l'Aspero a pris d'assaut le monde du Gravel, annonçant une "nouvelle ère de vitesse dans le Gravel". Le nouvel Aspero reste fidèle à son briefing original, mais avec quelques améliorations : une boite de pédalier filetée, un passage de câbles plus soigné, et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les nouvelles transmissions SRAM. Et il est plus aérodynamique, bien sûr. Dans le cas de l'Aspero, la performance aérodynamique n'est pas tant une question de vitesse pure grâce à la réduction de la traînée, mais plutôt une question de conservation de l'énergie. Après une grosse journée avec un vent de face, les trois watts économisés par rapport à l'Aspero précédent peuvent représenter un gel énergétique de moins à digérer pour votre estomac.
