Référence: MOU_18_CACHE_CHARGE_BAT
Cache prise de charge Moustache pour batterie Bosch. Pratique pour laver votre vélo ou simplement lors de balades boueuses!
Référence: MOU_20_EXTENSION_BATTERIE
Extension de Batterie pour Vttae doté de batterie Bosch Powertube 625Wh.
Référence: MOU_18_CACHE_SER_BAT
Cache serrure Moustache pour batterie Bosch. Pratique pour laver votre vélo ou simplement lors de balades boueuses!
Référence: LAP_18_FIXAT_AIMANT_BOSCH
Cette fixation pour aimant Bosch évite à votre aimant de tourner lors de vos balades.
Référence: BON CADEAU
Vous souhaitez offrir un bon cadeau à l'un de vos proches? Choisissez votre somme, et indiquer nous les coordonnées pour le bon, nous nous occupons de tout!
Référence: BOS_18_AIMANT
La pièce maitresse de votre vélo à assistance électrique! Gardez toujours en aimant dans votre sac à dos lors de vos rando pour ne pas finir à pied...!
Référence: BOS_19_CAPOT_COM_INTUVIA
Une pièce importante du dispositif VAE Bosch, souvent exposée aux chutes et à la casse...Enfin disponible à La Roue Libre!
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L’Uproc6 est résolument axé sur la performance en downhill. Avec l’Uproc6, les enduristes en quête de sensations et de performances extrêmes en descente élargissent leur terrain de jeu et s’affranchissent des remontées mécaniques, des services de navette et de la fatigue. Rockeur du downhill ou fusée de l’uphill ? Les deux !
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Cadre: FLYER Engineered, Carbon, 4-Link Suspension, 160 mm Travel, Integrated Battery - Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm
Amortisseur: RockShox Deluxe Select R, 205 x 65 mm Trunnion
Fourche: RockShox ZEB, 170 mm, 15 x 110mm Boost
Moteur: Bosch Performance Line CX
Batterie: Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 16.7 Ah / 36 V)
Écran: Bosch Purion
Dérailleur arrière: SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Cassette: Sram 11-50t
Freins: Shimano BR-MT520, 203/203 mm
Potence: FLYER Alloy, 31.8 x 40 mm, 3°
Guidon: FLYER Alloy 780 mm, 9°, 25 mm
Selle: Fizik Alpaca Terra
Tige de selle: FLYER Dropper Post MT171, 125 (S) / 150 (M) / 170 (L-XL) mm Travel, 34.9 mm
Moyeu avant: DT Swiss H 1900 Spline 30
Moyeu arrière: DT Swiss H 1900 Spline 30
Pneus: Front: Maxxis Assegai DD 29 x 2.50 / Rear : Maxxis Minion DHF DD 27.5 x 2.50
Diamètre des roues: 29″ / 27.5″
Pédales: VP 532
Poids avec batterie: 25kg (environ)
Photo non contractuelle
Pour toutes informations contactez nous au 04 93 89 62 26 (Nice) ou au 09 80 89 49 84 (Cagnes)
Références spécifiques
Référence: FLY_21_UPR6_9.50_625_B/G_S
Le concept de «mullet bike», qui associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces, et l’angle de chasse adapté procurent sérénité et contrôle, quelle que soit l’allure, tandis que le débattement de 170/160 mm amortit inlassablement – tout, sauf le plaisir. Avec ses bases courtes, l’Uproc6 conserve son agilité même sur les sentiers...
Référence: FLY_22_UPR6_6.50_625_ANT_L
L’Uproc6 est résolument axé sur la performance en downhill. Avec l’Uproc6, les enduristes en quête de sensations et de performances extrêmes en descente élargissent leur terrain de jeu et s’affranchissent des remontées mécaniques, des services de navette et de la fatigue. Rockeur du downhill ou fusée de l’uphill ? Les deux ! Gagnant du «Design &...
Référence: FLY_22_UPR6_8.70_625_CUR_S
L’Uproc6 est résolument axé sur la performance en downhill. Avec l’Uproc6, les enduristes en quête de sensations et de performances extrêmes en descente élargissent leur terrain de jeu et s’affranchissent des remontées mécaniques, des services de navette et de la fatigue. Rockeur du downhill ou fusée de l’uphill ? Les deux ! Gagnant du «Design &...
Référence: FLY_21_UPR6_6.50_625_B/G_S
Le concept de «mullet bike», qui associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces, et l’angle de chasse adapté procurent sérénité et contrôle, quelle que soit l’allure, tandis que le débattement de 170/160 mm amortit inlassablement – tout, sauf le plaisir. Avec ses bases courtes, l’Uproc6 conserve son agilité même sur les sentiers...
Référence: FLY_22_UPR6_6.50_625_CUR_S
L’Uproc6 est résolument axé sur la performance en downhill. Avec l’Uproc6, les enduristes en quête de sensations et de performances extrêmes en descente élargissent leur terrain de jeu et s’affranchissent des remontées mécaniques, des services de navette et de la fatigue. Rockeur du downhill ou fusée de l’uphill ? Les deux ! Gagnant du «Design &...
L’Uproc6 est résolument axé sur la performance en downhill. Avec l’Uproc6, les enduristes en quête de sensations et de performances extrêmes en descente élargissent leur terrain de jeu et s’affranchissent des remontées mécaniques, des services de navette et de la fatigue. Rockeur du downhill ou fusée de l’uphill ? Les deux !
