Bonne nouvelle pour ceux qui l’attendent depuis plusieurs semaines. Les premiers GLP3 arriveront en fin de semaine pour la version Team. Les autres versions suivront dans les semaines à venir.
Le GLP III est l’aboutissement d’un travail de développement pointu et unique. Conçu par des experts, testé en laboratoire et validé par des athlètes professionnels, cette 3e version adhère à une seule philosophie : la performance.
Ce vélo électrique Enduro est une machine capable de réaliser tous vos rêves. Avec lui, l’aventure s’écrit avec un grand A et déjoue les contraintes physiques : en montées raides, cahoteuses ou dans les Singletracks techniques, ce eBike propose une fluidité de pilotage prête à surpasser la gravité.
« Gravity Logic Project », son nom imaginé en 2017 porte l’ambition de révolutionner la pratique du VTTAE. Avec une cinématique unique centrée autour d’un bloc moteur bas au plus proche du pédalier, la série GLP a conquis le eXC, le All-Mountain électrique et s’apprête désormais à terrasser le eEnduro !
Gravity Logic Project
Trois lettres. Trois vélos. Une révolution. Le Lapierre Gravity Logic Project est un tournant novateur et futuriste dans le monde du VTTAE. La saga GLP provient de la vision avant-gardiste des ingénieurs Lapierre qui ont suivi leur instinct : un eBike engagé devait tolérer tous les terrains et tous les styles de pilotage.
C’est en se basant sur l’expertise d’athlètes comme Nicolas Vouilloz – multiple champion du monde de DH, Jérôme Gilloux – double champion du monde de eEnduro ou encore la Team Lapierre Zipp Collective (Isabeau Courdurier, Lisandru Bertini, Adrien Dailly etc) que l’équipe a mis au point un vélo aux lignes révolutionnaires qui allie la grâce du VTT à la fluidité de l’assistance électrique.
Répartir les masses, maîtriser le vélo
En s’engageant pleinement dans la voie de la gravité, le projet contourne donc les lois de la pesanteur terrestre. Comment ? Grâce au placement astucieux du bloc moteur proposant une cinématique de cadre remarquable capable d’abaisser drastiquement le centre de gravité et mieux répartir les masses. Toujours en quête du meilleur équilibre, le GLP III fait la synthèse subtile du savoir-faire et de la technologie made in France dans un condensé de technologies uniques.
L’HERITAGE
2017-2023
Jamais 2 sans 3. Dans la grande lignée GLP, il faut revenir aux origines du projet, en 2017, pour retrouver l’origine de cette révolution made in France. A l’époque déjà, nous étions convaincus de la nécessité d’innovation dans le eBike afin de rendre la pratique plus accessible, fluide et stable. Le 1er GLP affichait donc déjà ses caractéristiques révolutionnaires sous le nom de « Overvolt AM » et disposait alors de 140-150mm de débattement. Ce All-Mountain électrique convaincu affrontait alors la gravité en s’adressant aux pilotes aguerris.
C’est en 2020 que le Overvolt AM a pris le nom de « Overvolt GLP II » avec les lignes familières actuelles qui ont fait sa renommée mondiale. Fort de son bloc moteur amélioré et de sa position encore plus engagée (160mm de débattement), le GLP II a fait irruption avec l’objectif de défier la gravité : les nombreuses victoires sur les compétitions de eXC ou eEnduro attestent de sa réussite.
Défier puis surpasser la gravité
Désormais, l’histoire s’écrit avec une 3e version dont le débattement de 170mm propulse le vélo dans la caste des eEnduro. Aucun compromis n’est fait pour les amateurs de l’extrême : le nouveau moteur Bosch CX Race qui équipe la version Team propulse l’athlète tandis que le nouveau cadre en carbone admet une réactivité jamais vue auparavant. Accompagné par une batterie Bosch Powerpack Smartsystem ultra puissante, ce vélo est prêt à surpasser la gravité. Vous aussi ?
L’ICONE
Sobriété inégalée
Le top tube a été retravaillé pour offrir une géométrie agressive taillée pour l’Enduro et intègre l’écran Bosch Kiox pour une sobriété sans précédent. Mieux, les points de pivot ont été ajustés de sorte à garantir l’harmonie autour du bloc moteur et supporter les 170mm de débattement. Ce niveau d’amortissement jamais vu pour un GLP accompagne les ambitions de chacun : plus aucun chemin ne résistera à la capacité de franchissement de ce VTTAE !
En complément du puissant moteur Bosch Performance CX 85 Nm, les caches ont été spécialement conçus pour améliorer la ventilation du moteur et servir de pare-boue. Projections d’eau, cailloux ou poussière, la batterie est donc protégée contre les aléas et les vibrations liées au terrain.
Engagement total
eXC, eEnduro, le GLP III devient donc la nouvelle référence du eBike. En descente technique comme en station, sa répartition des masses optimisée par la cinématique assure et rassure le pilote. Surtout, cette disposition permet un engagement total et une maniabilité extrême. Pour libérer les contraintes de poids sur le triangle avant, l’ensemble moteur/batterie a été placé au plus près du pédalier afin de concentrer les masses autour d’un centre de gravité proche du sol.
LA GAMME
GLP III TEAM EDITION
GLP III ELITE EDITION
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