{"id":22260,"date":"2022-04-15T10:18:56","date_gmt":"2022-04-15T08:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.larouelibre.fr\/blog\/?p=22260"},"modified":"2022-04-25T10:19:21","modified_gmt":"2022-04-25T08:19:21","slug":"moustache-2022-lancement-officiel-de-la-nouvelle-gamme-trail-et-game","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.larouelibre.fr\/blog\/2022\/04\/15\/moustache-2022-lancement-officiel-de-la-nouvelle-gamme-trail-et-game\/","title":{"rendered":"MOUSTACHE 2022: Lancement officiel de la nouvelle gamme TRAIL et GAME!"},"content":{"rendered":"\n

Nous l’attendions depuis longtemps, la crise sanitaire ayant grandement retard\u00e9 sa date de sortie… Mais elle est l\u00e0, la nouvelle gamme VTTAE \u00ab\u00a0performance\u00a0\u00bb de la famille Moustache avec les nouveaux Game et Trail version 2022!<\/p>\n\n\n\n

Nous vous laissons d\u00e9couvrir en image cette grande nouveaut\u00e9 de la saison:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MOUSTACHE SAMEDI 29 TRAIL<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le TRAIL offre une motorisation Bosch Performance CX, puissante et agile, avec Smart System Bosch et batterie amovible int\u00e9gr\u00e9e de 750 Wh pour plus d’autonomie et de connectivit\u00e9. Con\u00e7ue pour \u00e9largir votre exp\u00e9rience de trail, que vous aimiez partir en aventure ou am\u00e9liorer vos chronos, au guidon de cette machine vous vivrez intens\u00e9ment chaque sortie, avec un grand sourire.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Comment faire mieux que le TRAIL \u00e9lu VTTAE de l\u2019ann\u00e9e 2021? Comment passer de 625 \u00e0 750Wh d\u2019\u00e9nergie embarqu\u00e9e en conservant un centre de gravit\u00e9 aussi bas ? Comment rendre la suspension Magic Grip Control encore plus performante ? Tel est le challenge que l’\u00e9quipe R&D Moustache a d\u00fb relever. D’apparence le nouveau TRAIL peut sembler proche de la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration, pourtant il est enti\u00e8rement nouveau !<\/p>\n\n\n\n

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Le R&D a m\u00eame d\u00e9velopp\u00e9 un booster de rigidit\u00e9 soud\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du tube pour compenser l\u2019ouverture plus grande.  En utilisant des processus d\u2019hydroformage et des tubes \u00e0 \u00e9paisseurs variables, le cadre a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies conf\u00e8rent un esth\u00e9tisme similaire \u00e0 un cadre en carbone et augmentent la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue des soudures double Tig.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Une int\u00e9gration millim\u00e9tr\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

La nouvelle batterie Bosch Powertube de 750Wh repr\u00e9sente une formidable opportunit\u00e9. +20% d\u2019autonomie! Le savoir-faire \u00ab Moustache \u00bb a aussi permis un positionnement de la batterie au plus pr\u00e8s du moteur et une r\u00e9partition des masses maximis\u00e9e sur le ch\u00e2ssis pour un comportement dynamique \u00ab Smiling Machines \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Aussi le nouveau syst\u00e8me de verrouillage \u00e0 double s\u00e9curit\u00e9 con\u00e7u par les ing\u00e9nieurs de la marque facilite la mise en place de cette derni\u00e8re et s\u00e9curise son maintien!<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pour le reste nous retrouvons ce que se fait de mieux autour de ce cadre, du nouveau moteur Bosch Performance CX (85Nm de couple) et sa nouvelle console Bosch Kiox. Une fourche robuste de 150mm de d\u00e9battement (RockShox 35 ou Fox 36), des roues Just Moustache 29 pouces mont\u00e9es tubeless, une transmission Xt ou XTR 12v, des freins Shimano (Xt ou M6120) 4 pistons associ\u00e9s \u00e0 des disques de 200mm et une tige de selle t\u00e9lescopique de 125 \u00e0 200mm en fonction de votre taille. Une association du tonnerre, de quoi avoir le sourire toute la journ\u00e9e!<\/p>\n\n\n\n

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Retrouvez toute la gamme Moustache Trail sur notre site.<\/a><\/p>\n\n\n\n

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MOUSTACHE SAMEDI GAME 29<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Qu\u2019importe la difficult\u00e9 du terrain ou le pourcentage de la pente, le GAME renverse la tendance. Ce VTT repousse les limites du pilotage en \u00e9tendant votre champ d\u2019action. Acc\u00e9dez \u00e0 la montagne et profitez du plaisir de d\u00e9valer les pentes en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Comment faire mieux que le GAME de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re? Comment passer de 625 \u00e0 750Wh d\u2019\u00e9nergie embarqu\u00e9e en conservant un centre de gravit\u00e9 aussi bas? Comment rendre la suspension Moustache Magic Grip Control encore plus performante ? Tel est l\u2019\u00e9quipe du R&D ont d\u00fb relever.<\/p>\n\n\n\n

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Une g\u00e9om\u00e9trie toujours plus optimis\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n

La g\u00e9om\u00e9trie a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 totalement revue pour tirer profit de cette nouvelle batterie. L\u2019angle de selle a \u00e9t\u00e9 redress\u00e9 de 2,6\u00b0, l\u2019angle de direction ouvert de 0,2\u00b0, le boitier de p\u00e9dalier baiss\u00e9 de 7 mm, le tube sup\u00e9rieur rallong\u00e9 de 17 mm et la potence raccourcie de 10 mm. L\u2019\u00e9quipe du R&D m\u00eame pinaill\u00e9 pendant la mise au point en modifiant au dixi\u00e8me de degr\u00e9 pr\u00e8s\u2026 Un travail particulier a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 pour repenser en profondeur le cadre afin de perfectionner l\u2019int\u00e9gration de la nouvelle batterie. Le tube diagonal a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement redessin\u00e9, les formes et les \u00e9paisseurs, optimis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Le R&D a m\u00eame d\u00e9velopp\u00e9 un booster de rigidit\u00e9 soud\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du tube pour compenser l\u2019ouverture plus grande.  En utilisant des processus d\u2019hydroformage et des tubes \u00e0 \u00e9paisseurs variables, le cadre a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies conf\u00e8rent un esth\u00e9tisme similaire \u00e0 un cadre en carbone et augmentent la r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue des soudures double Tig.<\/p>\n\n\n\n

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Repousser les limites<\/h3>\n\n\n\n

La nouvelle batterie Bosch Powertube de 750Wh repr\u00e9sente une formidable opportunit\u00e9. +20% d\u2019autonomie! Le savoir-faire \u00ab Moustache \u00bb a aussi permis un positionnement de la batterie au plus pr\u00e8s du moteur et une r\u00e9partition des masses maximis\u00e9e sur le ch\u00e2ssis pour un comportement dynamique \u00ab Smiling Machines \u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Aussi le nouveau syst\u00e8me de verrouillage \u00e0 double s\u00e9curit\u00e9 con\u00e7u par les ing\u00e9nieurs de la marque facilite la mise en place de cette derni\u00e8re et s\u00e9curise son maintien!<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pour le reste nous retrouvons ce que se fait de mieux autour de ce cadre, du nouveau moteur Bosch Performance CX (85Nm de couple) et sa nouvelle console Bosch Kiox. Une fourche robuste de 170mm de d\u00e9battement (RockShox Domain ou Fox 38), des roues Just Moustache 29 pouces, une transmission Xt ou XTR 12v, des freins Shimano (Xt ou M6120) 4 pistons associ\u00e9s \u00e0 des disques de 200mm et une tige de selle t\u00e9lescopique de 125 \u00e0 200mm en fonction de votre taille. Une association du tonnerre, de quoi avoir le sourire toute la journ\u00e9e!<\/p>\n\n\n\n

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Retrouvez toute la gamme Moustache Game sur notre site.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous l’attendions depuis longtemps, la crise sanitaire ayant grandement retard\u00e9 sa date de sortie… Mais elle est l\u00e0, la nouvelle gamme VTTAE \u00ab\u00a0performance\u00a0\u00bb de la famille Moustache avec les nouveaux Game et Trail version 2022! 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